11月23日上午，由中鐵十局承建的興泉鐵路永安南大橋下承式鋼桁梁開始頂推施工，標(biāo)志著興泉鐵路又一控制性工程取得了新突破，同時(shí)也為中鐵十局在鋼桁梁施工的工藝、工法上積累了先進(jìn)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。

　　該鋼桁梁是興泉鐵路永安南大橋的重要組成部分，鋼桁梁全長(zhǎng)80米、鋼桁梁總重約642.9噸，永安南大橋鋼桁梁上跨既有鐵路鷹廈線，鄰近高速鐵路南龍線。鋼桁梁采用頂推法施工，頂推施工過程中鋼桁梁最大懸臂78米，頂推總長(zhǎng)度140米，是全線單跨鋼桁梁頂推長(zhǎng)度最長(zhǎng)、重量最大的橋梁工程。

　　為保證鋼桁梁的施工安全和質(zhì)量，項(xiàng)目部科學(xué)組織，統(tǒng)籌安排，全方位保障永安南大橋鋼桁梁施工安全順利推進(jìn)，預(yù)計(jì)本月完成永安南大橋鋼桁梁的施工，為后續(xù)的鋪軌工作奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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