深湛鐵路湛江吳川機(jī)場支線預(yù)埋結(jié)構(gòu)項目施工現(xiàn)場，工人們正在有序進(jìn)行測量放樣、鋼筋幫扎、模板安裝、混凝土澆筑、防水敷設(shè)等作業(yè)，呈現(xiàn)一派熱火朝天的施工場面。

　　自今年3月以來，新建湛江吳川機(jī)場段支線預(yù)埋結(jié)構(gòu)項目部積極貫徹落實廣東省委省政府《關(guān)于支持湛江加快建設(shè)省域副中心城市 打造現(xiàn)代化沿海經(jīng)濟(jì)帶重要發(fā)展極的意見》，持續(xù)加大資源投入，搶抓施工黃金時節(jié)，再掀大干快上熱潮，高效推進(jìn)施工進(jìn)程，為如期保質(zhì)保量完成工程任務(wù)打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　新建深湛鐵路湛江國際機(jī)場段預(yù)埋結(jié)構(gòu)工程，位于廣東省吳川市塘綴鎮(zhèn)，隧道起訖里程XDK438+852.756～XDK439+836.756，約1公里，規(guī)劃最大埋深約12m，現(xiàn)狀地面埋深1～7米。隧道全隧位于直線上，隧道內(nèi)XDK438+852.756～XDK439+400縱坡為11.3‰的上坡，XDK439+400～XDK439+836.756縱坡為1‰的上坡。該工程正在與湛江吳川機(jī)場同步施工，工程施工即將實現(xiàn)階段性節(jié)點的完成。

　　該項目作為機(jī)場鐵路支線先行段工程，是湛江吳川機(jī)場的重要配套基礎(chǔ)設(shè)施之一，也是湛江地區(qū)首條即將建成的高鐵隧道，深湛鐵路湛江吳川機(jī)場支線工程由深湛鐵路正線改線經(jīng)機(jī)場設(shè)站后，重新接入既有深湛鐵路，繞行機(jī)場線段走行客車。建成后，在深湛鐵路機(jī)場段將實現(xiàn)四線并行，客貨分線。

　　據(jù)了解，項目自2020年12月動工建設(shè)以來，目前已完成大臨建設(shè)、基坑降水、土石方開挖、邊坡支護(hù)、仰拱及仰拱填充等工程施工，累計完成項目總進(jìn)度的75%左右。按項目總體施組方案安排，計劃于4月底完成全隧道主體結(jié)構(gòu)施工以及拱墻防水層噴涂，6月30日前完成全部回填以及其他附屬施工，達(dá)到驗收條件。

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