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臨滄

安樂(lè)塘大橋改造工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收

來(lái)源: 橋檢車(chē)小編 日期:2021-07-16 瀏覽:47

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  近日,由云南交投公路建設(shè)公司承擔(dān)建設(shè)的安樂(lè)塘大橋改造工程通過(guò)竣工驗(yàn)收。

  

  此次橋梁改造加固中鋼管格構(gòu)墩連續(xù)剛構(gòu)橋加固施工工法被評(píng)為國(guó)內(nèi)先進(jìn)工法,并取得科學(xué)技術(shù)成果評(píng)價(jià)證書(shū),目前該橋梁加固方式在橋梁加固領(lǐng)域?qū)儆谌珖?guó)首例。

  安樂(lè)塘大橋位于國(guó)道214線云南臨滄市云縣境內(nèi),于2007年12月通車(chē)。橋梁全長(zhǎng)265米,橋面總寬12米,上部結(jié)構(gòu)為(64+115+64)米,預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。該橋中跨跨中存在嚴(yán)重下?lián)?,且?dòng)靜載試驗(yàn)表明,關(guān)鍵截面應(yīng)力、撓度校驗(yàn)系數(shù)均大于1,承載力不滿(mǎn)足設(shè)計(jì)荷載要求,結(jié)構(gòu)整體剛度偏低,中跨合攏段截面抗裂性安全儲(chǔ)備較差。

  因本橋跨越山谷,無(wú)通航要求,為徹底解決主跨下?lián)系膯?wèn)題,同時(shí)提高中跨合攏段的應(yīng)力儲(chǔ)備及承載能力,自2017年9月起,橋隧加固項(xiàng)目采取在中跨跨中對(duì)應(yīng)位置增設(shè)橋墩,布設(shè)支座,主橋由三跨(64+115+64)米連續(xù)剛構(gòu)變?yōu)樗模?4+57.5+57.5+64)米剛構(gòu)連續(xù)組合體系,并在中跨跨中梁段設(shè)置腹板加厚層、中橫梁,全橋箱外腹板增設(shè)可調(diào)可換體外預(yù)應(yīng)力索的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)加固目標(biāo)。