5月15日，在京臺高速濟(jì)泰段改擴(kuò)建項目崮山高架橋拆除現(xiàn)場，43臺破碎錘、18輛灑水車、17臺霧炮、12輛自卸車同步開展作業(yè)，場景蔚為壯觀，拆橋也彰顯“基建狂魔”的威力。固山高架橋拆除從11日開始，預(yù)計7天完成，該工程標(biāo)志著全線舊橋拆除施工拉開序幕。

　　崮山高架橋是京臺高速濟(jì)泰段改擴(kuò)建項目控制性工程，長約1049米，上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，凈空4.0m—5.5m，橋梁孔跨數(shù)多，上跨長清區(qū)芙蓉路，部分墩柱為固結(jié)形式，中分帶敷設(shè)有光纜，施工難度大，安全風(fēng)險高。

　　為確保橋梁拆除工作安全有序進(jìn)行，項目認(rèn)真制定橋梁拆除施工方案并邀請業(yè)內(nèi)專家進(jìn)行了評審。同時，積極與路管、交警等單位協(xié)調(diào)，成功辦理了相關(guān)涉路施工手續(xù)。落實各項保通、安全旁站及應(yīng)急措施，從而確保了橋梁拆除施工的順利進(jìn)行。

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