4月7日，經(jīng)過19個小時連續(xù)奮戰(zhàn)，湖南爐慈高速公路項目“湘西第一高塔”——長潭河溇水特大橋8號主塔0號塊順利完成澆筑，并收到業(yè)主單位表揚信。

　　G59呼北高速爐紅山（湘鄂界）至慈利段建設(shè)（含連接線）路線長111.75千米，是湖南省高速公路網(wǎng)的重要組成部分。由中鐵廣州局二公司承建的爐慈高速項目標(biāo)段路線長6.853千米，主要控制性工程為長潭河溇水特大橋、慈利隧道、尖峰嶺隧道、慈利西樞紐互通。

　　其中，長潭河溇水特大橋為雙塔雙索面混凝土斜拉橋，主跨280米，距離河面約150米，共有17個橋墩，連接慈利隧道出口和尖峰嶺隧道進(jìn)口，系爐慈高速全線三橋三隧重點工程中的一座橋梁，該橋8號墩索塔高210.7米，橋梁建成后將成為“湘西第一高塔”。