7月18日下午兩點

　　在鹽通高鐵東臺與海安的交界處

　　鋪軌機(jī)牽引著一組500米長鋼軌

　　在無砟道床上緩緩行進(jìn)

　　鋪軌施工正式進(jìn)入南通段

　　鹽通高鐵自6月12日

　　從東臺開始全線長軌鋪設(shè)

　　此次鋪軌采取兩套鋪軌機(jī)和

　　兩套長軌運輸列車協(xié)同作業(yè)

　　高效推進(jìn)鋪軌進(jìn)度

　　目前

　　鹽通高鐵鋪軌還剩下

　　60多公里的施工里程

　　預(yù)計本月底可完成正線鋪軌施工

　　軌道鋪設(shè)完成后

　　將采用國內(nèi)先進(jìn)的移動閃光焊技術(shù)

　　將鋼軌焊接、鎖定成一根超長無縫線路

　　工藝誤差可控制到發(fā)絲級

　　有效保證高速列車的運行品質(zhì)

　　提升旅客乘坐舒適度

　　鹽通高鐵北起徐鹽高鐵鹽城站

　　向南經(jīng)鹽城市大豐區(qū)、東臺市

　　南通市海安市、如皋市、通州區(qū)、港閘區(qū)

　　引入滬蘇通鐵路南通西站

　　全線設(shè)鹽城、大豐、東臺

　　海安、如皋南和南通西6座車站

　　正線全長約156公里

　　設(shè)計時速350公里

　　鹽通高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要組成部分，也是助力“一帶一路”建設(shè)和“長江經(jīng)濟(jì)帶”發(fā)展的重要交通脈絡(luò)。鹽通高鐵與徐鹽高鐵、滬蘇通鐵路共同構(gòu)成京滬高鐵南段的重要輔助通道，建成后可促成徐鹽、滬蘇通等鐵路間的互聯(lián)互通，形成華北、西北地區(qū)與長三角地區(qū)聯(lián)系的便捷運輸通道，舒緩京滬高鐵徐州至上海區(qū)段的運輸壓力，對于提高沿海鐵路通道整體運輸能力、提升區(qū)域路網(wǎng)輻射效能、促進(jìn)長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展等具有重要作用。

　　江蘇華南設(shè)備租賃有限公司（橋梁檢測車租賃電話：180-7630-4895）目前主要從事國內(nèi)一流品牌的工程機(jī)械設(shè)備租賃業(yè)務(wù)，并提供“一站式”的綜合服務(wù)解決方案，引領(lǐng)設(shè)備租賃行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，提升客戶經(jīng)營效率。服務(wù)宗旨是以安全為基礎(chǔ)，以服務(wù)為宗旨，以客戶為中心.公司致力于向道路和橋梁檢測用戶提供性能優(yōu)異，安全可靠的作業(yè)設(shè)備和一流的租賃服務(wù)。